Predsjednik Xiaomija, Lu Weibing, nedavno je boravio u Njemačkoj, gdje je isprobao SU7 Ultra na dionici od Berlina do Hamburga, a zatim od Hamburga do Frankfurta. Ukupno je prešao oko 800 kilometara, koristeći priliku da testira vozilo na poznatom njemačkom Autobahnu, dijelovima ceste bez ograničenja brzine.
Xiaomi SU7 “prve generacije” ima problem s autopilotom
Prema njegovim riječima objavljenim na Weibu, SU7 Ultra dosegnuo je maksimalnu brzinu od 260 km/h, pritom zadržavajući „iznimnu stabilnost“. Lu je naglasio da se automobil ponašao savršeno i pri velikim brzinama, bez gubitka kontrole ili udobnosti. Ovakav dojam potvrđuje da Xiaomi ozbiljno ulazi u svijet električnih vozila, ne samo kroz dizajn i tehnologiju, već i kroz performanse koje konkuriraju najboljima.
Tijekom putovanja, Lu je imao priliku testirati i infrastrukturu za punjenje električnih vozila u Njemačkoj. Njegovo iskustvo bilo je pozitivno – punionice su, prema njegovom mišljenju, dobro raspoređene i pouzdane. Dok je čekao da se automobil napuni, prolaznici su često zastajali, prepoznajući model SU7 Ultra. Mnogi su znatiželjnici prišli bliže, fotografirali se s vozilom i raspitivali o njegovim mogućnostima.
Xiaomi YU9 uhvaćen na testiranju
Takav interes pokazuje da je Xiaomi već uspio privući pažnju europske javnosti, i to prije službenog ulaska na tržište. Kompanija planira započeti prodaju automobila u Europi 2027. godine, a ovakvi testovi i javni nastupi pomažu u stvaranju prepoznatljivosti brenda izvan Kine.
SU7 Ultra, koji je ranije impresionirao vožnjom na legendarnom Nürburgringu, očito stječe sve veću reputaciju među njemačkim vozačima. Spoj visokih performansi, napredne tehnologije i privlačnog dizajna čini ga ozbiljnim izazivačem u segmentu električnih limuzina.
Xiaomi YU7 rasprodan do 2027. godine
Lu Weibing je zaključio da je vožnja kroz Njemačku bila „uzbudljivo iskustvo“ koje mu je pružilo uvid u to kako Xiaomi može zadovoljiti europske standarde. Njegov test vožnje još jednom potvrđuje ambicije tvrtke da postane globalni igrač ne samo u području pametnih telefona, već i električne mobilnosti.
