Xiaomi SU7 ponovno je u središtu pozornosti kineskog EV tržišta. Pojavile su se nove špijunske fotografije koje prikazuju moguću osvježenu verziju modela. Slike su brzo pokrenule val internetskih rasprava o nadogradnjama i mogućem povećanju cijene.
Xiaomi SU7 Ultra impresionirao u Njemačkoj brzinom od 260 km/h
Fotografije prikazuju prototip s blagim promjenama dizajna. Uočen je novi prednji lip spojler i drukčiji raspored otvora za zrak. Promjene su suptilne, ali podupiru ranije interne navode. Prema tim navodima, osvježeni SU7 mogao bi dobiti vertikalnu masku sličnu onoj na modelu SU7 Ultra.
Trenutna izvedba koristi vodoravnu strukturu. Iako se čini da je riječ o kozmetičkoj izmjeni, neki vjeruju da bi mogla poboljšati aerodinamiku i hlađenje.
Mnogo veći interes izazvao je popis navodnih nadogradnji hardvera koji kruži društvenim mrežama. Prema tim nepotvrđenim objavama, novi SU7 mogao bi dobiti drugu generaciju Kirin baterije. Ta baterija navodno podržava 5C punjenje, što bi omogućilo dodavanje oko 200 km dosega u pet minuta. Ukupni doseg mogao bi prijeći 800 km.
Xiaomi YU9 uhvaćen na testiranju
Navodi također spominju prelazak na 900V arhitekturu. To bi skratilo vrijeme punjenja i poboljšalo učinkovitost. Model bi mogao dobiti i novi Thor-U čip za inteligentnu vožnju. Na listi luksuznijih značajki navode se dvokomorna zračna ovjesna komora, LiDAR na svim verzijama te sjedala s ventilacijom, grijanjem i masažom.
Većina izvora smatra da će elektromotori i pogonski sklop ostati isti. Naglasak je, čini se, na elektronici, bateriji i voznoj udobnosti.
Dio rasprava navodi i moguće povećanje cijene od oko 9.900 juana, što je približno 1.180 eura. Xiaomi Auto službeno je opovrgnuo glasine. Za kineski medij 36kr potvrdili su da tvrtka nije objavila nikakve informacije o faceliftu ili promjeni cijena. Isto su potvrdili i djelatnici više maloprodajnih trgovina.
Xiaomi EV ruši rekorde, no sigurnost zabrinjava
Ipak, nagađanja ne jenjavaju. SU7 će početkom 2026. doseći dvije godine na tržištu, što je u Kini uobičajeno vrijeme za osvježavanje modela. Analitičari također primjećuju da su rokovi isporuke verzija Pro i Max nedavno skraćeni.
To bi moglo značiti da se radi na pražnjenju zaliha. Situaciju dodatno kompliciraju popusti od oko 30.000 juana u nekim regijama. Kupci sada stoje pred dilemom: kupiti sniženi SU7 ili pričekati poboljšanu, ali možda skuplju verziju — za koju još nitko ne zna postoji li doista.
