Tesla ulazi agresivno u europski masovni segment uz nove “Standard” verzije Modela 3 i Modela Y. Tvrtka spušta cijene i uklanja određene opcije kako bi se suprotstavila snažnoj konkurenciji i zaustavila pad prodaje u ključnoj regiji.
Leteća Tesla Roadster – Musk predviđa budućnosti
Podaci iz Europe pokazuju zašto je ova promjena bila potrebna. Registracije Teslinih vozila u studenome pale su za 12,3% na godišnjoj razini. Još je gore stanje kada se izuzme Norveška, jedina zemlja s privremenim skokom potražnje zbog isteka poticaja. U ostatku Europe pad prelazi 36%. Kako bi preokrenula trend, Tesla spušta ulaznu cijenu, nadajući se da će manjak opreme nadoknaditi atraktivna cijena.
Model 3 Standard je ključ nove strategije. U Njemačkoj, Francuskoj i Italiji cijena je sada 36.990 eura. To je psihološki važna granica. S tom cijenom Model 3 ulazi u zonu standardnih benzinskih automobila i postaje jeftiniji od mnogih električnih konkurenata.
Tesla Robotaxi u Austinu bilježi četiri nesreće
Unatoč nižoj cijeni, Model 3 Standard nudi solidne brojke. WLTP doseg iznosi 534 km. Ubrzanje do 100 km/h traje 6,2 sekunde. No Tesla je morala radikalno rezati opremu. U kabini su sada djelomično tekstilna sjedala umjesto potpunog veganskog materijala.
Putnici straga gube 8-inčni ekran koji je stigao s nedavnom nadogradnjom. Nema ni grijanja stražnjih sjedala. Zvučni sustav je slabiji, sa sedam zvučnika i bez subwoofera i pojačala. Izvana se najviše vidi odsutnost aluminijskih naplataka, zamijenjenih čeličnima.
Tesla uvodi “Mad Max” način vožnje: brža vožnja, veći rizik
Model Y također dobiva Standard verziju i cijenu od 39.990 eura. Nudi isti WLTP doseg od 534 km kao i sedan. No taj model je manje uvjerljiv jer je blizu cijeni bolje opremljene Premium verzije, iako skida mnogo opreme. Ipak, oba modela sada ulaze u izravnu borbu s kineskim i europskim konkurentima.
Model 3 Standard sada je 1.000 eura jeftiniji od kineskog BYD Atto 3, koji Tesli stvara najviše pritiska. Model 3 nudi i više prostora i bolji doseg od nedavno pojeftinjenog Volkswagen ID.3 Pure, iako se ID.3 uz njemačke poticaje spušta na oko 29.760 eura. Model Y Standard po cijeni od 39.990 eura čak blago podcjenjuje VW ID.4 Pure koji stoji oko 40.335 eura, a uz to nudi bolje softversko iskustvo i bolju mrežu punjača.
Tesla lansirala “Standard” modele 3 i Y s prikrivenim poskupljenjem
Ovi potezi dio su pokušaja da Tesla oživi svoje sve slabije europske rezultate. Problemi dolaze iz kombinacije zastarjele ponude, oštre konkurencije i pada imidža povezanog s političkim istupima Elona Muska. Novi, pojednostavljeni i jeftiniji modeli pokušaj su da se tvrtka vrati u europsku igru rasta. Ostaje pitanje hoće li to biti dovoljno.
