Hyundai Elexio je električni SUV srednje veličine koji je zajedničko ulaganje tvrtki Hyundai i Beijing-Hyundai razvilo posebno za kinesko tržište. Dugo se smatralo da će taj model ostati isključivo u Kini. No situacija se iznenada promijenila. Elexio je krenuo prema inozemstvu. Prvo veliko pojavljivanje zabilježeno je u Melbourneu, u Australiji.
Hyundai Elexio s dometom od 700km
Prijelaz s koncepta „samo za Kinu” prema međunarodnom plasmanu započeo je tiho. Nekoliko glasina kružilo je industrijom. Don Romano, izvršni direktor Hyundaija u Australiji, prvi je javno nagovijestio tu mogućnost.
Hyundai Elexio viđen u Australiji. Dali je ovo mogući dolazak i na globalno tržište?
Tijekom drugog predstavljanja nazvao je Elexio „obećavajućim vozilom” koje se razmatra za australsko tržište. Sada su glasine potvrđene. Elexio će službeno stići u Australiju sljedeće godine. Dokaz je vrlo konkretan. SUV je nedavno viđen na kamionu za prijevoz automobila u Melbourneu.
Hyundai NEXO 2026. – vodik kao pogon postaje budućnost
Elexio je izgrađen na E-GMP platformi. To je ista arhitektura koju koriste modeli iz linije Ioniq i najnoviji električni modeli marke Kia. Ta osnova jamči ozbiljne performanse. Vozilo koristi veliku bateriju kapaciteta 88,1 kWh.
Ona omogućuje doseg do 722 kilometra prema CLTC ciklusu. Brzo punjenje je također snažna strana. Punjenje s 30 na 80 posto traje oko 27 minuta. Kupci mogu birati između verzije s jednim elektromotorom ili snažnije varijante s dva motora i pogonom na sve kotače.
Hyundai Ioniq 3 – prikaz interijera
Dimenzijama se Elexio jasno pozicionira u srednju SUV klasu. Dug je 4,61 metar. Širok je 1,87 metara. Visok je 1,69 metara. Međuosovinski razmak iznosi 2,75 metara. Nešto je kraći od Tesle Model Y. Veličinom je vrlo blizak modelu BYD Yuan Plus, poznatom i kao Atto 3. Time se izravno suprotstavlja drugim popularnim električnim SUV-ovima u Australiji, uključujući Geely EX5.
Unutrašnjost je ono što Elexio čini posebnim. Razvijen je u suradnji s BAIC Motorom. Kabina donosi snažnu integraciju kineskih tehnologija. Sustavi asistencije u vožnji dolaze od Huaweija. Središnji element je golemi 27-inčni 4K zaslon. Pokreće ga Qualcomm Snapdragon 8295 čip.
Hyundai NEXO – budućnost je u vodiku
Cijene za inozemna tržišta još nisu objavljene. Očekuje se da će Elexio biti povoljniji od lokalnog Ioniqa 5, koji u Australiji počinje od 76.200 AUD, odnosno oko 43.200 eura. U Kini je model izrazito pristupačan. Predprodajne cijene kreću se od 119.800 juana, što je približno 14.400 eura.
Hyundai Concept Three – budućnost koja nas očekuje
Iako dolazi u Australiju, Elexio nije klasični globalni model. Razvijen je prema ukusu kineskih kupaca. Upravo zato njegov izlazak iz Kine predstavlja važan test za Hyundai. Pokazuje spremnost brenda da ponudi tehnološki napredan električni SUV na novom tržištu.
