Toyota je oduvijek bila sinonim za pouzdanost i praktičan dizajn. Mnogi su odrasli uz uvjerenje da su pojmovi „pouzdanost” i „Toyota” gotovo isto značenje. Sada najveći svjetski proizvođač automobila te vrijednosti prenosi u novi dio tržišta.
Električni Porsche Cayenne donosi novu digitalnu filozofiju vožnje
Toyota je službeno predstavila Urban Cruiser EV. Riječ je o „autentičnom” početnom SUV modelu na električni pogon. Cilj je ponuditi robustan i sposoban automobil bez visoke cijene većih električnih vozila. Dok mnogi električni modeli djeluju kao tehnološki gadgeti na kotačima, Urban Cruiser EV stavlja naglasak na stvarni SUV karakter.
Automobil je postavljen na potpuno novu platformu razvijenu isključivo za električni pogon. Takva konstrukcija povećava čvrstoću vozila. Teška baterija smještena je nisko u podnici. To poboljšava stabilnost i ponašanje u zavojima.
Hyundai Elexio ipak ide van Kine
Toyota nudi dvije opcije baterije. Osnovna verzija ima bateriju kapaciteta 49 kWh. Pokreće je jedan elektromotor na prednjim kotačima sa 144 KS. Doseg iznosi do 344 kilometra s jednim punjenjem. Snažnija verzija dolazi s baterijom od 61 kWh. U kombinaciji s prednjim pogonom omogućuje doseg do 426 kilometara.
Za vozače koji trebaju bolju trakciju dostupna je AWD izvedba. Ona koristi dva elektromotora i razvija ukupno 184 KS. Unatoč većoj masi, doseg ostaje solidnih 395 kilometara.
Opel Astra s novim osvježenim izgledom
Urban Cruiser EV je kompaktan, ali veći od Toyote Yaris Cross. Dug je 4,28 m, širok 1,8 m i visok 1,63 m. Međuosovinski razmak iznosi čak 2,7 m. To osigurava više prostora u kabini i prtljažniku. Posebno praktična je klizna stražnja klupa. Može se pomaknuti prema naprijed ili natrag, ovisno o potrebama. S preklopljenim sjedalima, prtljažnik prima do 566 litara tereta.
Unatoč prostoru, automobil je vrlo okretan. Krug okretanja iznosi samo 5,2 metra. To ga čini idealnim za gradsku vožnju i parkiranje. Punjenje od 10 do 80 posto traje oko 45 minuta na DC punjaču. Serijski dolaze toplinska pumpa i grijač baterije, što poboljšava rad zimi.
Xiaomi se priprema za tri nova modela automobila: SU7 L, YU9, YU7 GT
Unutrašnjost je moderna i pregledna. Instrumenti i infotainment povezani su u vizualno jedinstvenu staklenu površinu. Tu su 10,25-inčni zaslon za vozača i 10,1-inčni dodirni zaslon. Podržani su bežični Apple CarPlay i Android Auto. Putem aplikacije moguće je unaprijed uključiti klimatizaciju.
Sigurnost je standard. Svaki model ima sustav za potporu kočenju koji prepoznaje vozila, bicikle i pješake. Tu je i adaptivni tempomat. Viši paketi nude 360-stupanjsku kameru. U Njemačkoj cijena počinje od 31.990 eura. Toyota jamči da će baterija zadržati najmanje 70 posto kapaciteta kroz 10 godina ili čak 1.000.000 kilometara. Time jasno pokazuje da, unatoč novoj tehnologiji, pouzdanost ostaje u središtu filozofije marke.
