Švedski Ovzon, koji ima rastuće poslovanje sa mobilnim širokopojasnim satelitima, dobio je 12-mesečni ugovor o obnovi usluga od strane kompanije Airbus Defence and Space treću godinu zaredom kako bi isporučio Ovzon SATCOM-as-a-Service britanskoj vladi.
Ovzon je takođe izjavio da je trgovanje bilo nešto kao “kvrgava vožnja” poslednjih meseci. Prijavljeni su loši rezultati H1 sa prihodima manjim za 29 odsto i izgubljenim ugovorom (u aprilu) italijanske vatrogasne i spasilačke službe. Ovzon je rekao da će i druga polovina ove godine biti izazov, ali da će 2024. biti “transformaciona”.
Za pola godine do 30. juna, Ovzon je prijavio prihod od 126 miliona švedskih kruna (1o,6 miliona evra), što je za 29 odsto manje u odnosu na isti period prošle godine, i operativni gubitak od 52 miliona kruna, što je dvostruko više od prošlogodišnjeg gubitka.
Nova obnova Airbusa nastavlja misiju kritične podrške koju Ovzon pruža Velikoj Britaniji i sve veću potražnju za malim, laganim i visoko otpornim satelitskim komunikacijama od kraja do kraja. Ovzon SATCOM-as-a-Service ima mobilni satelitski terminal Ovzon T6, koji uživa reputaciju da ima najviše performanse i najmanji faktor oblika u industriji i na njega se oslanjaju Velika Britanija i mnoge zapadne vlade kada je potrebna otporna, nepogrešiva komunikacija.
Ova obnova usluga će biti isporučena korišćenjem trenutnih SATCOM mreža kompanije Ovzon dok kompanija priprema svoj novi satelit, Ovzon 3, za lansiranje krajem ove ili početkom sledeće godine.
Ovzon 3 će doneti viši nivo performansi, mobilnosti i otpornosti, kao i nekoliko jedinstvenih “near peer” karakteristika dizajniranih posebno za sporno okruženje.
Ovzon se takođe priprema za početak proizvodnje novog mobilnog satelitskog terminala Ovzon T7; Još manji i lakši partner za Ovzon T6, namjenjen za okruženja u kojima su potrebna minimalna veličina, težina i snaga bez žrtvovanja u performansama.
Arianespace je prvobitno bio ugovoren za lansiranje Ovzona 3, ali je taj ugovor prebačen na SpaceX. Završna montaža i testiranje satelita, pored složenog modeliranja povezanog sa promjenom lansirnih vozila, traje duže nego što se očekivalo, a Ovzon sada očekuje da će lansirni prozor biti najraniji krajem 2023. ili početkom 2024. godine.
Izvršni direktor Ovzona Per Norén rekao je da je Maxar nedavno završio dinamičko testiranje satelita i da se čini da je put jasan za brzi završetak satelitske integracije prije isporuke u SpaceX.
